Free download auto data 3 40 - Free Mp3 Format ActiveX 2.8: Free DLL packed with Mp3 To Wave Conversion, Wave To Mp3 Conversion, and much more. ( бесплатный звонок) BMW 3 Series (F30/31), Opel Adam, Volkswagen Transporter T5 (7H/7J/7E/7F) (04-) Citroen C-Elysee, Opel Cascada, Volvo V40 (12-). Обливион золотое издание скачать на торент · О стране Как обновить nod32 ключи бесплатно · Туры в Шри-Ланку НЕС-ТОУР / thread / Как обновить автодата 3 38 2013 | Просмотров: 84941 | #47003 Импорт калькуляций из autodata Авто Якак понял карты с 2013. (3952) 533669; ( 3952)53- 40 -38.
Скачать через торрент бесплатно. Autodata 3.18_программа по ремонту и техобслуживанию автомобилей (2007). 2008-02-26 20: 40. Марки авто представленные в программе Autodata 3.18: По указанной ссылке можно бесплатно скачать последнюю доступную на 0: Зарегистрирован:, 17: 40 : Авто: Аudi: Имя: Юра: Репутация: 3.
Адаптер ELM327 и программа Motordata ELM как первый шаг в автодиагностику. Компьютерная диагностика автомобиля своими руками.
Введение и общие вопросы. Предлагаю начать с краткого экскурса в историю и общего описания возможностей диагностики, а далее ответить на вопросы, поставленные в начале статьи. Немного истории.
Еще недавно на автомобилях существовала возможность считать диагностические коды неисправностей посредством мигания индикатора "CHECK ENGINE" на комбинации приборов. Для этого было необходимо выполнить некоторые манипуляции с выводами диагностического разъема. У современных автомобилей эта возможность осталась только для некоторых периферийных систем. Но у автовладельцев и сегодня есть возможность самостоятельно диагностировать основные системы автомобиля, теперь уже с применением относительно недорогих и простых диагностических приборов, работающих по стандарту OBD-II.
Многие из них позволяют автомобилистам не только самостоятельно провести диагностику при появлении индикации неисправности двигателя "CHECK ENGINE", но и контролировать выбранные параметры работы различных систем в движении. При включении зажигания загораются индикаторы на комбинации приборов, а затем в зависимости от логики работы системы часть из них гаснет через несколько секунд, а часть из них гаснут после того как двигатель запуститься. В 1988 году Агентство по охране воздушных ресурсов Калифорнии (California Air Resources Board (CARB)) установило законодательные нормы, касающиеся продаваемых в штате Калифорния автомобилей. По этим законам были установлены требования к системам бортовой диагностики, связанным с поиском неисправностей в системе снижения токсичности отработавших газов, что положило начало стандартизации кодов неисправностей в США и Европе.
Эти требования стали известны как "Система бортовой самодиагностики I" (OBD-I), которая затем была принята производителями и для автомобилей, продаваемых за пределами Калифорнии. Основные требования OBD-I таковы:. · Наличие индикатора, информирующего водителя о возникновении неисправности, которая может привести к увеличению вредных выбросов. · Обеспечение записи, хранения и вывода кодов неисправностей, которые могут привести к увеличению вредных выбросов. · Расположение диагностического разъема, метод считывания кода и способ самодиагностики определяются производителем автомобиля. · В результате, при почти полном отсутствии стандартизации, потребовалось обучение техников разным процедурам проверки и применения разного диагностического оборудования для обслуживания разных марок автомобилей. · В 1995 году CARB по согласованию с Обществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers (SAE)) ввело дополнительные требования к продажам автомобилей в Калифорнии.
· Эти требования, известные как система OBD-II, получили распространение во всех штатах. Требования четко определяют порядок записи и вывода кодов неисправностей. Более жестко определены условия контроля за функционированием систем и компонентов.
· OBD-II относится не только к системе управления двигателем, но и другим системам. · Основные положения OBD-II для США, адаптированные к европейским автомобилям, получили наименование EOBD (European On Board Diagnostics). · Система EOBD обязательна к применению на новых автомобилях с бензиновыми двигателями, выпущенных после 1 января 2000 года (на автомобилях с дизельными и LPG (газовыми) двигателями применение EOBD введено с 2003 года). Большинство автомобилей с бензиновыми двигателями, которые выпускались до января 2000 года, были доработаны в соответствии с новым стандартом. Расположение и распиновка диагностического разъема. Стандартная конфигурация 16-контактного диагностического разъема (DLC). 16 выводов разъема расположены в два ряда, назначение выводов определено в соответствии со стандартом и соблюдается производителями автомобилей.
Выводы расположены следующим образом. Место расположения диагностического разъема также определено стандартом и это упростило поиск диагностического разъема. Как правило, он расположен в районе рулевой колонки, центральной консоли или вещевого ящика.
Назначение выводов диагностического разъема.